研磨機(jī)器在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，發(fā)出的聲音特色不同代表著不同的情況，有些是機(jī)器與物料研磨時(shí)或者是機(jī)身與風(fēng)機(jī)連接處有振動(dòng)產(chǎn)生的正常聲音，有些則是設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。現(xiàn)在就為大家講解一下聲音的分類(lèi)：
1.研磨機(jī)器開(kāi)機(jī)一段時(shí)間，加入物料研磨時(shí)發(fā)出“轟、轟、轟”的聲音，這代表設(shè)備生產(chǎn)，是磨輥、磨環(huán)與物料相互作用發(fā)出的。
2.加入物料時(shí)，當(dāng)設(shè)備發(fā)出比較尖銳的“嘰、嘰、嘰”的聲音時(shí)，說(shuō)明某個(gè)部位出現(xiàn)了不正常的摩擦，需要停機(jī)進(jìn)行檢查。
3.不加物料時(shí)，研磨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的慢，而且發(fā)出“由哩、由哩”的聲音，可能是潤(rùn)滑部位出現(xiàn)毛病，也要停經(jīng)進(jìn)行檢查。
為什么要聽(tīng)到聲音后要停機(jī)檢查呢？、不停機(jī)的話，可能讓機(jī)器受到長(zhǎng)時(shí)間的損害，影響使用壽命。第二、有些部位因?yàn)殂暯佑袉?wèn)題，如果還堅(jiān)持開(kāi)機(jī)，機(jī)內(nèi)物料有可能從銜接處飛船與、造成對(duì)設(shè)備其他部位的嚴(yán)重?fù)p壞,不利于以后的維修，增加維修成本。